A ideia de um sistema de transporte subterrâneo é mais velha do que se imagina. No início do século XIX, as cidades europeias começaram a se expandir rapidamente, tornando necessário encontrar soluções para o congestionamento de ruas e problemas de transporte. Foi então que surgiu a ideia de construir um sistema de túneis e estações subterrâneas para transportar pessoas e mercadorias. Neste artigo, vamos explorar a história dos primeiros metrôs do mundo, desde a concepção até a sua construção, e apresentar algumas curiosidades interessantes sobre esses projetos pioneiros.
A Origem do Metrô
A ideia de um sistema de transporte subterrâneo pode ser creditada ao engenheiro inglês Charles Pearson, que em 1845 propôs a construção de um sistema de túneis em Londres para aliviar o congestionamento de ruas. No entanto, foi somente em 1863 que a primeira linha de metrô do mundo foi inaugurada em Londres, conhecida como Metropolitan Railway.
A Metropolitan Railway foi construída com um orçamento de £1,7 milhão (aproximadamente R$ 12 milhões) e tinha uma extensão de 6 km, ligando as estações de Paddington e Farringdon Street. A inauguração foi feita pelo Lord Mayor de Londres, em 9 de janeiro de 1863, e logo se tornou um sucesso, transportando cerca de 38.000 passageiros por dia.
O Metrô de Paris
Em 1898, a cidade de Paris seguiu o exemplo de Londres e inaugurou a sua primeira linha de metrô. A Linha 1 do Metrô de Paris foi construída em apenas 2 anos e meio, com um orçamento de 180 milhões de francos (aproximadamente R$ 900 milhões). A inauguração foi feita em 19 de julho de 1900, e a linha tinha 18 estações e 12 km de extensão.
A construção do metrô de Paris foi um desafio técnico e logístico, pois foi necessário construir túneis embaixo de rios, ruas e edifícios históricos. Além disso, a cidade de Paris era famosa por suas galerias de arte e monumentos históricos, o que exigia uma grande atenção ao detalhe para evitar danificar os edifícios circundantes.
O Metrô de Nova Iorque
Em 1904, a cidade de Nova Iorque também inaugurou a sua primeira linha de metrô, a Linha IRT (Interborough Rapid Transit). A construção do metrô de Nova Iorque foi feita com um orçamento de $35 milhões (aproximadamente R$ 150 milhões) e demorou 4 anos para ser concluída.
A Linha IRT foi projetada para ligar as estações de City Hall e 145th Street, com 28 estações e 15 km de extensão. A inauguração foi feita em 27 de outubro de 1904, e logo se tornou um sucesso, transportando cerca de 150.000 passageiros por dia.
Outros Metrôs Pioneiros
Além de Londres, Paris e Nova Iorque, outras cidades também construíram seus próprios metrôs nos primeiros anos do século XX. Em 1896, a cidade de Budapeste, na Hungria, inaugurou o primeiro metrô elétrico do mundo, com 9 km de extensão. Em 1901, a cidade de Glasgow, na Escócia, inaugurou a sua primeira linha de metrô, com 6,5 km de extensão.
Em 1902, a cidade de Boston, nos EUA, inaugurou a sua primeira linha de metrô, a Linha Tremont Street, com 3,5 km de extensão. Em 1907, a cidade de Philadélfia, também nos EUA, inaugurou a sua primeira linha de metrô, a Linha Broad Street, com 12 km de extensão.
Curiosidades sobre os Primeiros Metrôs
- A primeira linha de metrô de Londres era movida a vapor, pois não havia tecnologia disponível para construir locomotivas elétricas eficientes. Somente em 1890 que a linha foi eletrificada.
- A Linha 1 do Metrô de Paris foi originalmente planejada para ter uma cobertura de vidro em sua superfície, mas o projeto foi abandonado devido ao alto custo.
- O Metrô de Nova Iorque foi originalmente projetado para ter uma frequência de 2 minutos entre os trens, mas devido à falta de materiais e mão-de-obra, a frequência foi reduzida para 4 minutos.
- A cidade de Budapeste construiu o seu metrô em apenas 2 anos e meio, com um orçamento de 200 milhões de koronas (aproximadamente R$ 20 milhões).
- O Metrô de Filadélfia originalmente tinha estações decoradas com azulejos e madeira, mas foram posteriormente reformadas para ter um design mais moderno.
Legado dos Primeiros Metrôs
Os primeiros metrôs do mundo abriram caminho para a construção de outros sistemas de transporte subterrâneo em todo o mundo. Hoje em dia, existem mais de 180 sistemas de metrô em funcionamento em todo o mundo, transportando milhões de pessoas por dia.
Os primeiros metrôs também trouxeram benefícios econômicos e sociais para as cidades que os construíram. Eles ajudaram a reduzir o congestionamento de ruas, a diminuir a poluição e a promover o crescimento econômico.
Além disso, os primeiros metrôs também são uma mostra da engenharia e do trabalho humano. A construção de túneis e estações subterrâneas requer habilidades técnicas altamente especializadas e uma grande quantidade de mão-de-obra.
Em resumo, os primeiros metrôs do mundo são uma história de inovação, engenharia e trabalho humano. Eles abriram caminho para a construção de outros sistemas de transporte subterrâneo em todo o mundo e trouxeram benefícios econômicos e sociais para as cidades que os construíram.
